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天津汽車報廢-天津汽車報廢公司-天津萬星再生(多圖)

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報廢汽車回收行業要怎樣才能綠色發展

  報廢汽車回收行業應該如何整頓才能發展綠色?報廢汽車的“五大總成”必須視為廢金屬。為了對報廢汽車有所了解,記者特意在網上搜索了一下。所謂報廢汽車,是指已達到國家報廢標準,或者未達到國家報廢標準,但發動機或者底盤損壞嚴重,經檢驗不符合國家機動車運行安全技術要求或者國家機動車污染物排放標準的機動車。市工商行政管理局局長黃告訴記者:“汽車報廢后,無論是整車、零部件還是重新組裝,一旦重新進入市場,都會埋下嚴重的安全隱患,應該引起人們的高度警惕?!?/p>

  記者了解到,2001年,我國頒布了《報廢汽車回收管理辦法》,對報廢汽車回收行業實行專項行業管理,對報廢汽車企業實行資質認證制度。對于報廢汽車回收企業拆解回收的報廢汽車,拆解后的“五大總成”(汽車發動機、轉向器、變速器、前后軸、車架)必須作為廢金屬,作為冶煉原料出售給鋼鐵企業。其他拆卸下來的零配件,如果可以繼續使用的話可以出售,但是必須標明“報廢汽車回收件”。







使用報廢汽車的危害

一、報廢汽車由于汽車的部件老化或是損壞,易發生交通隱患。

二、拼裝報廢汽車。報廢汽車為何會出現在二手市場?首先報廢的車可以通過,以及更新車身的成色、部件,或是將報廢部件安裝在其它車上,讓買車的人難以辨別。這都是車販子慣用的伎倆,原因也很簡單,通過的配件來獲得高額的利潤,存在嚴重的隱患。

三、報廢汽車肇事無保障。報廢車輛一旦發生事故,因無牌無證,沒有參加任何保險,導致肇事者無力承擔賠償費用,處理難,難處理,死者無安葬費,傷者無費。

四、車主一旦以非正規的渠道處理報廢汽車(通常指與車販子交易),那么如果被將車牌安裝到另一輛車時,出現交通事故或是行為,法律還是會追究原車主的責任。對于原車主來說可以說是百害而無一利。



1、汽車如需要疊放,應使上下車輛的中心盡量重合,以防掉落,且疊放時外側高度不超過3m,內側高度不超過4.5m;對大型車輛應單層平置。采用框架結構存放的,要考慮其承重保護性,做到結構合理,可靠性好,并且能夠合理裝卸。

2、所有車輛應避免側放、倒放,電動汽車在動力蓄電池未拆卸前不允許疊放。

3、接收或收購報廢汽車后,應在3個月之內將其拆除完畢。

4、電動汽車在動力蓄電池未拆卸前應單獨存儲,應采取防火、防水、防爆、絕緣、隔熱等保障措施。

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